Abblendlicht

aus ElchWiki, der unabhängigen Wissensdatenbank über Volvo-Fahrzeuge

Das Ablendlicht oder auch Fahrlicht ist die Beleuchtung, die während der Fahrt verwendet wird, um ausreichende Sicht zu haben, ohne den Gegenverkehr zu blenden.

Inhaltsverzeichnis 1 Andere Lichter 2 Asymmetrie 3 Lichtquellen 4 Schalter 5 VORSICHT

Andere Lichter

Im Gegensatz dazu dienen die Begrenzungsleuchten ("Standlicht") nur zur Markierung des geparkten Fahrzeugs und das Fernlicht zur weiten Ausleuchtung der Fahrbahn, blendet aber den entgegenkommenden Verkehr.

Asymmetrie

Das Abblendlicht erzeugt einen asymmetrischen Lichtkegel, der ca. 70 m vor dem Fahrzeug endet. Dabei wird die rechte Seite weiter ausgeleuchtet. Das dient dazu, den rechten Fahrbahnrand und dort befindliche Gefahren besser erkennen zu können. Die schwächere Ausleuchtung der linken Seite verhindert eine Blendung des Gegenverkehrs.

Dieses Leuchtverhalten wird durch spezielle, schräge Streumuster in den Streuscheiben des Scheinwerfers erzeugt. Bei Klarglasscheinwerfern ist der Reflektor besonders geformt.

Lichtquellen

Das Abblendlicht kann mittels klassischer Halogentechnik erzeugt werden, seit 1991 jedoch auch als Xenon-Licht.

Schalter

Volvos haben eine besondere Funktion des Lichtschalters: Wird die Zündung abgeschaltet, schaltet sich automatisch das Licht aus. Dadurch braucht der Lichtschalter nicht betätigt zu werden, der nervige Summer, der in anderen Fahrzeugen als Warnsignal für ein vergessenes Licht installiert wird, kann so auch eingespart werden.

Diese Schaltung ist gerade in den nordeuropäischen Ländern sehr praktisch, da dort auch bei Tag mit Licht gefahren werden muß. So kann der Elchtreiber nicht vergessen, den Lichtschalter zu betätigen.

VORSICHT

Auch wenn die Art der oben beschriebenen Beleuchtungsschaltung ein "Tagfahrlicht" (ist in Wirklichkeit ja nur normales Abblendlicht) darstellt, birgt diese Technik bei Volvo auch ein gewisses Restrisiko. Nämlich dann, wenn der "schaltfaule" Fahrer nach einem Werkstattbesuch den Wagen bei Dämmerung mit nach Hause nimmt und aus dem lichtumfluteten Tacho ableitet, dass auch das Fahrlicht (Abblendlicht) eingeschaltet wäre. Achtung: In fast allen Volvo-Werkstätten ist der erste Griff der Mitarbeiter das Ausschalten der Beleuchtung - ohne nach erfolgten Arbeiten am Wagen dieses wieder zurück (einzu-) schalten! Nicht selten wundern sich Volvo Fahrer über die vielen "Lichthupen" der entgegenkommenden Fahrzeuge, bis sie endlich bemerken, dass sie ohne Licht fahren.