CEM
aus ElchWiki, der unabhängigen Wissensdatenbank über Volvo-Fahrzeuge
Verbesserungsvorschlag
- Skizze des Einbauortes fehlt
- Weitere Symptome für CEM-Ausfall könnten ergänzt werden
- Funktionsbeschreibung ist nur sehr, sehr knapp, hier wären Ergänzungen schön.
Wenn du Zeit und Lust hast, wäre es schön, wenn du diesen Verbesserungsvorschlag umsetzen könntest. Bitte entferne anschliessend diesen Hinweis.
Das Central Electronics Module (kurz CEM) beherbergt, wie der Name schon sagt, die zentrale Steuerung des CAN-Buses eines Volvo.
Das CEM ist durch eine Abdeckung gegen Spritzwasser geschützt. Diese Abdeckung wird mit Klipsbügeln gehalten. Wird sie nach einer Modifikation nicht wieder ordentlich geschlossen, dann kann Wasser in das CEM eindringen. Es ist auch ein Fall bekannt, in dem eine Werkstatt wohl beim Nachrüsten eines Zubehörartikels (in diesem Fall des Chirp-Moduls) die Dichtungen anscheinend nicht ordentlich gesetzt hat, wodurch in das CEM Wasser eindrang.
Der Wassereinbruch führt zu Störungen an der Fahrzeugelektronik.
Symptome bei Störungen
Ein typisches Symptom für diesen Fehler ist eine spontan leuchtende (flackernd oder im Dauerbetrieb) dritte Bremsleuchte. Gelegentlich können auch alle drei Bremsleuchten betroffen sein, es kann sein, daß sie auch nach Abschalten der Zündung weiterbrennen.
Der Fehler tritt eher selten auf und kann daher im Einzelfall der Werkstatt nicht bekannt sein. Daher ist es sinnvoll, bei allen Fehlern, die auf Elektronikprobleme hindeuten, auch die Dichtigkeit und Trockenheit des CEM zu prüfen.
Einbauort
Der Einbauort ist am Beispiel des XC90 beschrieben.
Vor dem Beginn der Arbeiten sollte die Batterie abgeklemmt werden: Das CEM hängt am CAN-Bus.
Um an das CEM heranzukommen, müssen zunächst die beiden Wischerarme komplett demontiert werden. Anschließend wird die darunterliegende Abdeckung, die vorne mit vier Clips und an den Seiten mit jeweils zwei oder vier Clips befestigt ist, entfernt. Der dann zum Vorschein kommende Wischermotor sollte auch entfernt werden, da das CEM darunter Richtung Fahrerseite liegt.
Das CEM selbst ist ein geschlossener schwarzer Kasten.
