Einparkhilfe
aus ElchWiki, der unabhängigen Wissensdatenbank über Volvo-Fahrzeuge
Volvo bietet für seine Modelle optional eine Einparkhilfe (Rentnerradar, PDC=Park Distance Control) für den Front- sowie den Heckbereich an.
Volvo verwendet dabei 4 Sensoren, welche in der Stoßstange integriert sind. Diese senden Ultraschallwellen aus. Treffen die Wellen auf ein reflektierendes Hindernis, werden sie zurück geworfen und von den Sensoren erkannt. Das löst in der Auswerteelektronik ein Signal aus, das dafür sorgt, dass das Soundsystem stummgeschaltet wird und der Fahrer über Lautsprecher ein Piepsen hört. Gleichzeitig wird der Abstand zum Objekt gemessen und durch den zeitlichen Abstand der Piepstöne dem Fahrer signalisiert. Ertönt im Fahrzeug ein Dauerton, ist die Stoßstange weniger als 30cm vom reflektierenden Objekt entfernt.
Die Einparkhilfe kann getrennt nur für das Heck als auch für Heck und Front bestellt werden.
Standardmäßig ist die Einparkhilfe ständig aktiviert, sie läßt sich aber durch Betätigen des Schalters abschalten. Gerade wegen der Größe der Volvo- Modelle ist sie ein sinnvolles Extra, andererseits sind gerade die Volvo-Kombis sehr übersichtlich nach hinten, so daß die Einparkhilfe vorne durch die neuerdings runderen Formen sinnvoller wäre. Zudem sind 30 cm in größeren Städten häufig der überschüssige Platz in Parklücken, weshalb die Einparkhilfe dann permanent im Dauerton piept und nervt.
