Lichtschalter

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Die Lichtschalter der Volvos führen im Vergleich zu anderen Fahrzeugmodellen eher ein Schattendasein, denn sie sollten nur einmal gebraucht werden: unmittelbar nach der Übernahme des Neu-/Gebrauchtfahrzeuges werden sie eingeschaltet, auf Abblendlicht gestellt und danach vergessen.

Die Konstrukteure haben den Gesetzgebern nordischer Länder, in denen Lichtpflicht auch bei Tage besteht, Genüge getan und das Abschalten des Lichtes in der Regel mit dem Abstellen der Zündung gekoppelt (Zündung aus = Licht aus). Weitere europäische Länder haben nachgezogen und ebenfalls Lichtpflicht eingeführt, sodass der Elch immer beleuchtet unterwegs sein sollte. Leider wird im Zuge von Servicearbeiten auch beim eigenen Freundlichen der Schalter öfter mal abgedreht, was aufgrund der Permanentbeleuchtung der Instrumente dazu führt, dass man erst von Anderen auf das Fehlen der Fahrzeugbeleuchtung hingewiesen wird.

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