P1800

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Bild:1800E-1.jpg

Der Volvo P1800 ist ein klassischer Volvo, der von 1961 bis 1972 mit leichten Modifikationen ingesamt 39.407 mal gebaut wurde.

Irv Gordons Volvo P1800 hält den Weltrekord als das Fahrzeug mit der höchsten Laufleistung mit dem Originalmotor. Bis Anfang 2006 ist dieser Wagen fast 4.000.000 Kilometer weit gefahren worden.

Die Kombi-Variante des P1800 ist der P1800 ES, der unter dem Spitznamen Schneewittchensarg bekannt wurde und nur zwei Jahre (Herbst 1972 bis Sommer 1973) gefertigt wurde.

Das Fahrzeug wurde bereits 1957 vom damals in Italien beschäftigten Designer Pelle Peterson entworfen. Das erste Modell wurde dann auch nicht bei Volvo selbst, sondern bei Jensen in West Bromwich in Großbritanien produziert. Allerdings lieferten die Briten nicht die gewünschte Qualität, daher wurde der Produktionsvertrag 1963 aufgehoben. Seit 1963 wird der P1800, dann als P1800 S in Schweden, in Göteborg produziert.

Der Zusatz S in der Modellbezeichnung steht für Schweden.

Der P1800 hatte 1780 cm³ Hubraum und leistet damit 90 PS, was ihn zu einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h befähigte.

Der bis 1968 produzierte P1800 S hatte 6 PS mehr und erreichte damit 175 km/h Spitze, sein Nachfolger, der von 1968 - 1969 produzierte P1800 S hatte 1986 ccm Hubraum und 105 PS, mit denen er 180 km/h schaffte.

Der P1800 wurde ab 1969 mit einer elektronischen Einspritzanlage von Bosch (System d-jetronic) ausgerüstet und unter der Modellbezeichnung 1800E bis 1972 bzw. als Modell 1800ES bis 1973 gefertigt. Mit Einspritzanlage holte der Motor aus 1986 cm³ Hubraum je nach Ausführung 115 PS (Motor B20F) bzw. 124 PS (B20E). Die Höchstgeschwindigkeit betrug rund 190 km/h.

Das Fahrzeug verfügte bereits über ein 12V Bordnetz.

Alle P1800 hatten ein Vierganggetriebe mit optionalem Overdrive.

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Weblinks

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