Safety Concept Car
aus ElchWiki, der unabhängigen Wissensdatenbank über Volvo-Fahrzeuge
Das Volvo Safety Concept Car (kurz SCC) ist eine 2001 vorgestellte Studie, die hauptsächlich durch neue Lösungen im Bereich der Sicherheitstechnik auf sich aufmerksam gemacht hat. Die Deutschland-Premiere erfolgte auf der IAA 2001.
Die Studie zeichnete sich durch mehrere neuartige Sicherheitskonzepte aus:
- Ein Sensor erfasst das Auge des Fahrers und dessen Position. Dadurch können Sitz, Pedalerie, Lenkrad und Mittelkonsole in ihrer Stellung automatisch angepasst werden.
- Die A-Säule in Wabenstruktur ermöglicht eine bessere Umsicht nach vorne bei gleichzeitig hoher Crashsicherheit.
- Die nach innen gebogenen B-Säulen gewähren eine freie Sicht nach hinten beim Schulterblick.
- In die Außenspiegel integrierte Kameras überwachen den toten Winkel. Mittlerweile gibt es diese Sicherheitsfunktion unter dem Namen BLIS in Serie.
- Dynamisches Kurvenlicht
- Geschwindigkeitsabhängiges Scheinwerferfeld
- Abstandswarner
- pulsierende Bremslichter
- 4-Punkt-Sicherheitsgurte
- Fußgänger-Airbag in der Motorhaube
