XC70
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Der Volvo XC70 ist das erste SUV der Volvo Car Corporation.
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Geschichte
Der Vorgänger des XC70 war der - nahezu baugleiche - V70 XC. Das XC steht dabei für Cross Country. Der V70 XC war bereits höher gelegt, verfügte über die kunststoffgeschützte Schnauze, den Unterfahrschutz und natürlich über Allradantrieb. Dieser war damals jedoch noch durch eine VISCO-Kupplung gesteuert und wurde dann zum Modelljahr 2003 durch die elektronisch gesteuerte HALDEX-Kupplung ersetzt. Aus der ursprünglichen Variante des V70 wurde dann ein eigenständiges Modell, der XC70. Durch die Einführung des SUV's XC90 im Jahre 2003 wurde die Bezeichnung von V70 XC in XC70 adaptiert um die Gemeinsamkeit der Beiden Modelle noch klarer herauszustellen.
Alltagstauglichkeit
Der XC70 ist durch zahlreiche intelligente Ausstattungsdetails, wie zum Beispiel eine dreifach teilbare Rücksitzlehne genauso alltagstauglich wie sein Bruder, der V70. Wegen des Allradantriebs ist der Spritverbrauch etwas höher als beim nicht-allradgetriebenen V70.
Geländetauglichkeit
Im Gegensatz zum V70 AWD, der ebenfalls über einen Allradantrieb verfügt, ist der XC70 deutlich geländegängiger. Das liegt vor allem an dem höheren Fahrwerk und den zusätzlichen Schutzleisten. Echte Geländefahrzeuge, wie Land Rover Defender, Lada Niva oder die Mercedes G-Klasse sind dem XC70 im Allradeinsatz allerdings überlegen. Dafür bietet der XC70 den Vorteil, "nebenbei" ein echter Volvo-Kombi zu sein und ist damit einfach praktisch.
Modelle
Verbesserungsvorschlag: Motorisierungsvarianten auflisten, Modelljahrunterschiede, Ausstattungslinien Tuntum Exclusive...
Sondermodelle
Vom XC70 gibt/gab es genauso wie vom XC90 das Sondermodell Ocean Race Edition.
